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Ikone 6.50… des nouvelles

Ikone 6.50... des nouvelles

Sommaire

  • Fin de la fabrication du pont et du contremoule
  • Lancement de la fabrication des premières béquilles
  • Moteur électrique Torqueedo 1103 CL
  • Début de fabrication des meubles définitifs

Fin de la fabrication du pont et du contremoule

Ces deux grandes pièces sont en cours de finition. Nous profitons de la fabrication des premières pièces pour caler le processus de production. En particulier, nous complétons nos outillages.

Le pont de l’Ikone 6.50 avant infusion :

Pont-avant-infusion

Lancement de la fabrication des premières béquilles

L’Ikone 6.50 est un voilier conçu pour aller au plus proche des zones de baignade. Nous avons réfléchi dès le départ à le doter d’un système de béquilles pour aller échouer.

Ce système de béquille doit être :

  • facile à mettre en place et à démonter
  • discrêt lorsque les béquilles ne sont pas utilisées
  • ne pas entraver l’accès à l’eau
  • solide

Nous avons donc conçu un système qui se fixe de part et d’autre de la chaise du moteur.

Rendu Béquille
Bequille-Ikone-6-50

Moteur électrique Torqueedo 1103 CL

Le premier Ikone 6.50 sera doté d’un moteur électrique Torqueedo 1103 CL (arbre long).

Hors bord Torqueedo pour voilier

Les avantages d’un moteur électrique sont nombreux et la baisse des prix les rendent très compétitifs par rapport à un moteur thermique :

  • moins d’entretien
  • plus fiable
  • pas de combustible à bord
  • plus léger (17 kg contre 27kg pour un thermique)
  • possibilité de le recharger en navigation

Le moteur Torqueedo 1103 est un nouveau modèle plus puissant (1100w) qui est à comparer à un moteur Hb de 4cv thermique.

Sur l’Ikone 6.50, nous pourrons installer, également, les équipements optionnels suivants :

  • rallonge de barre
  • commande de puissance déportée

 

Début de fabrication des meubles définitifs

La première étape a consisté à choisir le revêtement. Nous partons d’une base en CTBX marine Okumé sur laquelle nous venons plaquer un stratifié de bois. Ce procédé nous permet d’atteindre une très bonne qualité de finition et de durabilité.

Ensuite, nous avons modélisé chaque meuble afin de visualiser l’intérieur du bateau. Ainsi, nous avons choisi des formes plutôt arrondies et douces.

Sur les tonalités, nous proposons une personnalisation qui permet à chacun de définir son intérieur.

L’image ci-dessous présente la modélisation du coin table à carte avec le positionnement des instruments et notamment du tableau électrique.

 

Les prochaines étapes

  • Pose du contremoule
  • Pontage
  • Montage des meubles
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1 Comment

  1. emmanuel parthiot

    23 janvier 2019 at 21 h 57 min

    un moteur electrique ça c est une bonne idée; hate de voir l agencement interieur avec les meubles, bon boulot

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