FAQ

Ikone 6.50… dernière ligne droite

Sommaire

  • Fin de la fabrication du moule de pont
  • La quille et son puits
  • L’électronique à bord
  • Les voiles de l’Ikone 6.50

Fin de la fabrication du moule de pont

Nous avons fabriqué la structure du moule de pont ce qui ouvre la voie à la fabrication du premier pont dans le courant de la semaine prochaine.

Ce moule est un véritable poste de travail qui intègre des éléments permettant d’améliorer le confort de travail des opérateurs.

Moule Ikone 6.50

La prochaine étape consiste à démouler le moule de sa préforme puis à le retourner pour le positionner sur ses roulettes. Cette opération délicate, en raison du poids et du volume, se déroulera mardi 11 décembre matin.

Ensuite, nous commencerons la préparation du moule pour fabriquer le premier pont.

La quille

La quille de l’Ikone 6.50 est fabriquée par une fonderie sur la base de moules conçus et fabriqués numériquement.

Ceci nous apporte une précision inférieure au millimètre. C’est essentiel pour que la quille relevable s’insère parfaitement dans son puit. Il s’agit d’une pièce de 400kg…

La quille est composée de 2 éléments :

    • le voile en fonte
    • le bulbe en plomb

L’assemblage est réalisé par la technique du surmoulage. Il s’agit d’une technique qui consiste à réaliser une pièce (en l’occurrence le bulbe) sur une autre déjà existante (le voile). Cette technique garantit une solidité à toute épreuve car il n’y a pas de pièce de fixation.

Quille surmoulage

La quille de l’Ikone 6.50 est d’une taille imposante… Ceci va nous obliger à mettre en place un outillage pour réaliser le quillage des bateaux. Le bateau sera levé au-dessus de la quille qui s’insèrera alors dans le puits de quille.

 

Le puits de quille est un élément à part entière de la coque. il est fabriqué, d’ailleurs, en même temps que la coque. C’est une garantie de rigidité et de solidité. La quille vient s’insérer dans le puits et elle est calée avec 2 paliers qui assurent un rôle de calage et de guidage. Notre marge de tolérance est très mince : de l’ordre du millimètre !

Puit de quille Ikone 6.50

La quille sera préparée avec un apprêt epoxy sur lequel sera ensuite appliqué un primaire puis l’antifouling.

Quille Ikone 6.50

L'électronique à bord

L’électronique à bord de l’Ikone 6.50 est un élément de sécurité mais également de confort.

Nous avons choisi d’équiper le voilier avec du matériel B&G pour sa fiabilité et son caractère innovant.

Nous avons imaginé un équipement modulaire composé des éléments suivants (en option):

  • un traceur de carte Vulcan 7″
  • un écran Triton permettant d’afficher le vent, la vitesse, la profondeur, le cap
  • Une VHF avec récepteur AIS intégré
  • Un SonicHub qui procure une connectivité Bluetooth pour lire la musique depuis un smartphone, d’écouter la radio
  • Un pilote automatique TP22
Cette électronique sera alimentée par une batterie 12V. Sur le premier bateau de la série, nous avons souhaité valider la possibilité d’être autonome en énergie.
 
Nous allons l’équiper avec 2 panneaux solaires qui rechargeront la batterie de service.
B&G vulcan 7
B&G Triton
B&G SonicHub

Les voiles de l'Ikone 6.50

Le plan de voilure de l’Ikone 6.50 a été conçu dès le départ pour disposer d’une bonne réserve de puissance y compris dans le petit temps. La raideur à la toile apportée par les formes et par le bulbe en plomb permet d’avoir une surface de voile généreuse.

Le cat boat disposera de 30,4 m²avec son mât carbone Selden. Ce qui est le plus remarquable c’est que nous pourrons nous passer de bastaques au portant.

Le sloop quant à lui disposera de 29,1m² au près.

Les grand-voiles sont équipées d’une latte forcé connectée sur des coulisseaux. 

Les deux versions pourront porter un spi asymétrique de 63m².

Ikone 6.50 voiles de la version sloop
DELTAVoiles

Nous avons choisi d’équiper l’Ikone 6.50 avec des voiles DeltaVoiles en standard. Ce choix est guidé par l’excellence de ce fabriquant à la fois dans la coupe et dans les tissus.

En standard, nous proposons des voiles en coupe horizontale dans un tissus polyester haute ténacité.

En option, nous proposons des voiles en coupe tri-radiale dans un tissus DCX.

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3 Comments

  1. Merci de nous faire vivre la naissance d’un voilier qui va sûrement avoir du succès …

  2. James

    11 décembre 2018 at 11 h 36 min

    Merci de vous intéresser à l’Ikone 6.50 ! Nous prenons beaucoup de plaisir à concevoir et fabriquer ce bateau !

  3. Félicitations, hâte de voir l’aménagement intérieur et le plan de pont. Très jolies formes de l’ensemble en tout cas. Une réelle attention.
    Bien à vous

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